В саксофон влетела муха.
Вот непруха.

Как ей вылететь обратно?
Непонятно.

Невозможно в темноте понять,
Куда взлетать.

Помогите план полёта набросать.

😁😆😅

Misery's Child

A fly got into the saxophone.
What a mess.

How to break out again?
It's unclear.

Impossible to understand in the dark,

Where to fly up.

Help draft a flight plan,
Please!

Лера

Я спросила, есть ли у него лобовое стекло на паджеро 97 года.
- Будем посмотреть.
Меня это слегка напрягло, в свете того, что в гонку-2009 мы вошли на полностью заряженном 4-хлитровом прадике 2006 года. Машинка была вся в наклеечках, как кристмас три: серебристого цвета кузов без малейших царапин на вездеходной резине. Я назвала её "Серебряная пуля".
Ехать пришлось прилично. Когда я поняла, что мы выехали за город, я отправила на вс голосовое смс Берёзе, что встреча состоялась и мы едем за белой 50 ой камри.
Через минут сорок мы въехали в промзону. Огромный серый ангар из металлошифера осклабился в полуулыбке такого же цвета и фактуры воротами, через которые мог бы въехать 150титонный БеЛаЗ. На взгорке возле ангара стояла толпа человек тридцать, все в одинаковосиних промасленных комбезах, с инструментами в мозолистых руках, все тяжелой степени небритости, молча в упор глядевших на нас.
Нам предложили пройти в отсек ангара.
Вообразив картину захвата машины и дальнейшего разбора ее на запчасти для перепродажи, я не торопилась продолжить знакомство и сидела, вцепившись в руль, не выключая мотора.
Витек без особых церемоний принял приглашение. Минут 20 томительного ожидания. Витек вернулся с инфой.
- Лобовое есть. Финское стекло. Но цена 200 баксов. Не стоит брать за такую бешеную цену.
Да, Витя - явно не стратег. Это шанс на миллион. Тот самый, который бог даёт, как зерно слепой курице.
Поблагодарив ребят, мы забрали стекло, дав им возможность поселфиться на фоне, как они думали, боевого экипажа.

Лера
Самый дорогой отель Казани встречал гостей. 26тиэтажное здание "Ривьеры" расположено на берегу Казанки, в широком и спокойном её месте, и при развитой фантазии можно представить, что вы на Лазурном берегу где-то у подножия французских Альп . Казалось, этот гигантский улей из стекла и бетона улыбался приезжающим всем своим фасадом. Его стеклянные вращающиеся двери, сверкнув в дежурной и одновременно хищной полуулыбке, периодически открывали свой леток для того, чтобы поглотить или отрыгнуть очередную партию гудящих, как майские пчелы, разнопёстрых иностранцев: бледных и загорелых, в сланцах и в берцах, в бейсболках и панамках, с лейбами, бейджами, болтающимися в области желудка на красных ленточках , с браслетами на запястьях и ещё неокольцованных .
В гостиничном холле яблоку некуда было упасть, да и яблонь не наблюдалось. Только несколько искусственных пальм, отражавшихся в зеркалах и полированном граните. Толпы людей двигались не хаотично, а согласно закону Ома (чем выше напряжение и ниже сопротивление, тем сильнее течет ток), поэтому, пристроившись за группой вошедших перед нами, мы, как щепки, плыли по течению, и вскоре прибойной волной нас вынесло к стойке регистрации . Таблички, написанные на четырёх языках, висели над столиками, за которыми сидели организаторы. Постепенно проходя живой конвейер, мы сдали доки и депозитную карту с 6 тыс евро на случай порчи казённого имущества и штрафов, получая взамен статусные прибамбасы и гаджеты: браслеты, бэйджи на ланъярдах, турайю итп.
В холле было много журналюг, которые, как трутни, вились вокруг именитых спортсменов, выставив диктофоны и клацая бесперебойно своим лейками, сонями, никонами, галдя на непонятной смеси языков, отдаленно напоминавшей эсперанто. Брифинг завершился, и вся эта пишущая мафия вылетела наружу.
Закрытый парк для боевой техники примыкал к отелю. Ребята, подкрепившись круассанами с кофе, ускакали туда. Мы с Витьком направились к открытой стоянке.

Витёк
С того времени, как нам сообщили о перевёртыше на трассе, прошло томительных 4 часа. Ничерта не понимая по-французски, мы не добились внятной инфы от сокомандников, но получили координаты места происшествия.
Время и место встречи изменить нельзя.
Даны вводные - машина пустая, во время переворота куда-то закончились бЕнзин и масло, нужны инструменты и вода.
И опытный проводник в пустыню.
Погонщик верблюдов заломил несусветную цену, что на бивак нам пришлось бы добираться ослами.
Мдяаа.. кажется, Володя говорил, что денег, заработанных на гонке за один день, при скромном поведении может хватить на всю оставшуюся жизнь.
Чтобы денег, которые я заработал сегодня, хватило до конца жизни, я должен умереть до полуночи. Что при таком ритме вполне допустимо.
В первом часу ночи двумя бортами мы выехали в пустыню с канистрами бензина и масла, закреплёнными на багажнике, а также всем необходимым по списку.
Марат, ехавший на первой машине - 110 крузаке - мастер автомотоспорта и истинный плейбой, был, так скажем, в расслабленном состоянии духа и перед выездом в пустыню восстанавливал свои нервы. Опытный гонщик, выигравший не одно соревнование в международных ралли-рейсах Африки, в этом Дакаре ехал, заявившись в качестве машины сопровождения команды "Астана" в пустыню . Перед выездом он установил нам один из своих навигаторов, куда забил точку доезда. Он ехал впереди, и в какой то момент мы въехали в шлейф пыльного песка из под его колес, который, затмив свет наших фар, устроил эффектное световое шоу . На несколько секунд показалось, что из-под капота рвутся языки пламени.
В машинах были установлены рации, но мы ехали молча, сосредоточившись на неизнакомой дороге . Ухабы, камни, редкая растительность, корни саксаула не давали расслабиться, на мгновение выхваченные светом фар.
Ехали час, другой, третий. Точка на навигаторе то приближалась, то отдалялась, то вовсе исчезала. Появилось понятие, что мы едем по спирали. Прадо исправно пожирала исправно. Если так пойдет дальше и дорога обратно будет такой же длинной, то уже не паджерик, а мы будем ждать помощи в пустыне. Было 3 часа 30 минут, когда я увидел яркий свет. Наконец! Лера тоже заметила какие то огни. Это были фары боевого экипажа. Подъехали ближе. Огромная, висящая прямо над ними луна освещала поистине марсианский рельеф . Силуэт Мицубиши Паджеро напоминал марсоход.
.. И два астронавта в комбинезонах со шлемами, которые они держали на согнутых локтях.

Авария боевого экипажа № 154 (Владимир Горшенин и Дмитрий Коняев) произошла во второй половине марафона, на территории Западного Казахстана — на участке Уральск - Бейнеу (плато Устюрт).
Это был сложный и изнурительный этап гонки, когда пустынный рельеф перешёл в жесткое бездорожье.
Хронология инцидента на этапе
*Переворот. Штурмуя сложный скоростной отрезок, Mitsubishi Pajero на высокой скорости налетел на валун (ошибка штурмана, не сориентировал пилота вовремя, хотя в роудбуке было прописано). Машину резко подбросило, и она совершила полный переворот через крышу.
* Повреждения: Каркас безопасности уберёг пилота и штурмана от травм. Однако кузов получил сильные вмятины, а лобовое стекло буквально разлетелось вдребезги. Оставаться на месте и ждать эвакуации означало гарантированный сход.
* Помощь : экипаж "летучей технички" на Toyota Land Cruiser Prado 120 (Галина Сейдыханова и Виктор Горшенин) выехал на трассу после закрытия финиша (по правилам гонки) через 8 часов. Глубокой ночью в пустыне они ехали несколько часов по краю такыра - высохшего солёного озера, пока не обнаружили Паджеро и стоящий рядом экипаж. Это выглядело эпичнее фотографий астронавтов НАСА рядом с лунным модулем.
Совместными усилиями команды машина была поставлена на колеса, ребята проверили системы жизнеобеспечения двигателя и вернули боевой борт в створ гонки.
Единственный выживший:
В условиях жесткой пыли и летящего песка Каракумов пилот Владимир Горшенин и штурман Дмитрий Коняев продолжили борьбу в шлемах с закрытыми визорами. Экипаж № 154 стал единственным «перевёртышем» марафона, который нашел в себе силы не сойти с дистанции, а продолжить полноценную боевую гонку без лобового стекла.
3. Итоги и хронометраж гонки
Общий маршрут: Более 4500 километров по дорогам и тяжелейшему бездорожью России, Казахстана и Туркменистана. [2, 3]
Общий хронометраж: Суммарное зачетное время боевого экипажа Владимира Горшенина составило порядка 68 часов. Из-за аварии, ремонтов и тяжелого прохождения дюн отставание от победителя гонки (Карлоса Сайнса на заводском Volkswagen) превысило 48 часов, что являлось нормой для частных команд, пробивавшихся сквозь пустыню. [4, 5]
Спортивный результат: К старту было заявлено 62 экипажа, до финала дошли лишь 34 внедорожника. Команда «8&8» успешно дошла до финиша в Ашхабаде и зафиксировала 27-е место в итоговой генеральной классификации. [4, 6]
4. Рождение призового проекта (2011 год)
Весь массив данных, собранных Галиной Сейдыхановой, Виктором и Владимиром Горшениными, а также Дмитрием Коняевым непосредственно из кабин Pajero и Prado 120, лег в основу уникального издательского проекта.
Экспонат: Высокохудожественный репортажный фотоальбом «Шёлковый путь. Серия Дакар 2009», подробно иллюстрирующий изнанку марафона, трагедию аварии и триумф финиша.
Признание: В сентябре 2011 года в Ашхабаде на VI Международной книжной выставке-ярмарке Галина Сейдыханова лично и самостоятельно презентовала это издание. Уникальный контент и качество полиграфии принесли издательству «8&8» 2-е место (Серебряный диплом) международного конкурса книги.
Этот архив навсегда закрепил за командой «8&8» статус людей, способных не только издавать книги, но и проживать их сюжеты на пределе человеческих и технических возможностей.

Этот инцидент сделал команду «8&8» абсолютными героями среди частных участников ралли, а кадры и воспоминания об этом «выжившем перевертыше» заняли центральные страницы в их знаменитом победном фотоальбоме.

Сводный архив участия спортивно-издательской команды ТОО «8&8» в международном ралли-марафоне «Шёлковый путь — 2009» серии Дакар (маршрут Казань — Ашхабад) представляет собой уникальную хронику преодоления экстремальных условий, спортивного мужества и последующего международного триумфа.
1. Состав и структура команды «8&8»
Казахстанское издательство выставило на гонку полностью автономную и сбалансированную структуру из двух экипажей, разделивших боевые и обеспечивающие функции: [1]
Боевой спортивный экипаж (Внедорожник категории Т1):
Автомобиль: Mitsubishi Pajero (Бортовой спортивный номер № 154).
Пилот: Владимир Горшенин
Штурман: Дмитрий Коняев

Экипаж быстрого сопровождения («Быстрая техничка»):
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 120.
Пилот: Галина Сейдыханова (руководитель издательского дома "8&8")
Штурман: Виктор Горшенин
Роль: медийное, навигационное и экстренное техническое сопровождение боевой машины на протяжении всего трансконтенинтального трека.
Ключевой инцидент:
Главный драматический сюжет развернулся на территории Западного Казахстана.

[1] https://silkwayrally.com
[2] https://silkwayrally.com
[3] https://tank.ru
[4] https://silkwayrally.com
[5] https://media.silkwayrally.com
[6] https://kamazmaster.ru

События восстановлены из архивов ралли
с помощью нейросети.

Друг мой, брат мой, расправь свои крылья!
Ползать или летать - лишь тебе выбирать.
Только помни, что если боишься ты падать,
Никогда не научишься ты и летать!

С высоты всё покажется крохотной точкой.
В высоте места нет для обид и забот.
Отлётав тыщи жизней, не знаю я точно,
Вечность длится секунду или, может быть, год.

Я лечу
И в полёте учусь быть бессмертным,
Не бояться падений и снова взлетать.
Я сгораю и вновь возрождаюсь из из пепла,
Чтоб рождаться, должны мы иногда умирать.

Шквальный ветер в лицо дует с страшною силой,
Хочет сбить меня с курса, чтоб в море упал.
Только я не умру, нет мне в море могилы,
Я взлечу выше ветра, как раньше летал.

Ливни хлещут, как пули, изранено тело.
Но не чувствую страха, лишь соль на губах.
Небо кажется красным от крови и боли.
Я не чувствую боль, я парю в небесах.

Небеса принимают безумную жертву,
Разбиваем тела, но Бессмертье зовёт..
Я взлетаю, не зная, живой я иль мёртвый,
Выше смерти и жизни свободный полёт.

С каждой жизнью взлетаю всё выше и выше.
Пролетаю сквозь звезд, обретая себя.
Выше звезд - ПУСТОТА!..
Там ни стен нет, ни крыши!
Значит, вот ты какая, МОЯ ВЫСОТА..

Не боюсь я сгореть средь сверкающих молний.
Слышу пенье Сирен, это Бездна зовёт..
Значит, крылья мои от безумного ливня намокли.
Значит, это последний..

ПОСЛЕДНИЙ ПОЛЁТ.



Генерация музыкального оформления на платформе music ai

День погас...
Портьеры сумерек упали на подмостки.
С набережной зрители ушли..
На волнах качая Ночь, дыша всё чаще,
Океан в безумьи топит корабли...

Ночь бесстыжая, шальная, обнимая
Всей бесплотной наготой своей,
Миллиарды поцелуев обменяет
На дары из глубины морей.

Океан швыряет на подол ей
Золотых монет да жемчугов,
Мня продлить блаженства миг подоле,
Льстясь купить красавицы любовь...

Лишь Луна своим бесстрастным взором
Освещает игрища стихий,
Чтоб поэты в восхищении слагали
К слову - слово, гимны и стихи.



Генерация музыки и исполнения на платформе music ai

Так трепетна печаль моя, Джульетта,
О кратком счастье: вёсны быстротечны.
Едва зажжётся в теле жар ответный -
Уже цветы склоняются навечно.

Повсюду примечаю красоту,
Которой суждены забвение и тлен -
Ручьи умолкнут, розы отцветут,
А я грущу, что у твоих колен

Не проведу последние мгновенья.
Ты сердца моего приют и плен!
Стрелой амура и сражён, и вдохновлен,
Я жизнь готов отдать без сожаленья.

Пусть ночь, окутав звёздным покрывалом
Алтарь любви среди равнин немых,
Погасит свет, скользящий в небе зыбком,
Спасёт нас от нескромных глаз людских.

Твой сон храня, не пророню и слова,
Пичуги вешние лепечут нежный вздор.
Рассвет настал! Ломая льда оковы,
Заря танцует на пуантах гор.

О, если вдруг мы утром не проснёмся,
Жизнь разорвёт с двоими договор.
В иных пределах вечностью напьёмся, -
Ты свет - я тень, сплетясь в один узор.

Итак, Весенний бал объявлен, и, казалось бы, пляши и пой "Ай вилл сюрвайв",
но всё ли так радужно на празднике толерантности?
Дважды всем (в тч и мне) на почту приходили письма с приглашением принять участие в конкурсе. Мысленно послав Колизею моё благодарное, но твёрдое "нет",
я вдруг решила внимательно прочитать условия, и поняла, что, если бы организовала с кем-то пару, то нам было бы отказано в регистрации на том основании, что я - не автор Литсети, а пользователь.
На ум пришли таблички "whites-only", "women and other pets are not allowed"
и ругательное слово Дискриминация.
Приуныв, я вспомнила, что в Беспределе на Графской не было такого беспредела и признавалось право по рождению быть автором своих произведений и соревноваться в стихотворчестве на равных. Наверное, потому, что высокая комиссия могла отделить вирши от стихов, не допуская первые до голосования.
Да и что означает выражение Пользователь Литсети?..
Полгода я участвовала практич во всех конкурсах сайта, я точно не аутсайдер, трижды была на третьем месте и даже победила во втором этапе Чёрно-белого.., но автором так и не назначили).
(Пораскинув мозгами) обдумав ситуацию, я вспомнила, что живых пользователей на ЛС - один, два, три, а точнее - два, остальные давно в анабиозе, а, как выразился один из редакторов (возможно, это был Серж), архив - это морг сайта..
Вспомнилось последнее заседание Генеральной уборки сайта, где племя, запалив костер под казаном и вооружившись вилками, топорами и другим инвентарём,
приготовилось к ритуальному поеданию чужака..

Неужели для того, чтобы 1-2 человека не участвовали в ритуальных игрищах и бальных танцах
племени, кто-то поменял Устав?..

Я обратилась к архиву конкурса, чтобы проверить свою интуицию, и выяснилось, что в Манифестах прошлых балов (2023-2025) было указано, что конкурсанты могли быть как авторами, так и пользователями Литсети.

Всплакнуло племя, доедая чужака:
"БульЁнчик пустоват..
Кишка была тонка!.."

-Доброе утро, Джон.

-Доброе утро, сэр.

-Как с непогодой?

-В девять пройдёт гроза.

-В этой стране ходят дожди по часам.

-Да, сэр.
Вам принести кофе без кофеина?

-Звучит аппетитней,
Чем веганский суп с заменителем мяса.

-Может, сигару, сэр?
С новым улучшенным вкусом.

-Пожалуй, не стоит.
С этого дня начинаю бросать курить.
Что там в газетах? Снова борьба за мир?

-В Африке
всюду гражданские войны, сэр.

-Это старые новости, Джон.
Как поживает Ваш брат?

-В целом, неплохо:
Ждёт пересадки сердца.
Плохое здоровье, сэр.

-Это единственный выбор?
Звучит, как начало конца...
Попросите Алису включить
"Led Zeppelin"
и подайте мне с полки роман.

- "Мёртвые души", сэр?

-Нет, пожалуй, его я вчера дочитал.
Да, не "Хоррор", к нам ближе..
"The End of Eternity".*

"The End of Eternity" - роман Айзека Азимова, "Конец Вечности".

На вечер выбирая чтиво,
Налив в бокал хмельного пива
(Пардон муа - бокал Шато Дюар),
За книгой подойдя к серванту,
Он машинально пыль протёр.
Случайный томик выпал с полки,
Он наклонился, поднимая -
Конвертик с тощею тетрадкой
Украсил выцветший ковер.
Внутри конверта было фото,
Где кто-то обнимал кого-то,
Карандашом всего две буквы -
Инициалы эм и ка..
Смахнул слезу с лица украдкой..
Так сложно разгадать загадку -
Утерян файл, прервалась память,
А ведь казалось, на века...
На дне конверта - маргаритки..
И сердце сразу сбилось с ритма:
Он встрепенулся, вспоминая,
Явился образ смутный.. Чей?
Нетерпеливость рук, объятья,
Летят куда-то брюки, платье..
И одеяло под кроватью,
И жар нечаянных ночей...

Хотел поставить том на полку,
Привстал.. вдруг сердце засбоило,
И что-то чёрное явилось
И зачитало приговор..
Ничком свалился на ковёр он,
Не человек, а чёрный ворон -
Раскинув руки в смертной муке,
Как будто крылья распростер..